CO2 udledning fra transport | Teknologi B

Uddrag

Verdenens CO2
Vi hører meget om den globale opvarmning til dato. For eksempel, at vi skal sænke vores forbrug af CO2. Det kan vi gøre meget forskelligt. Nogle sparer på energien, andre sparer på dagligdags forbruget og til sidst dem, der udnytter transporten. Sådan er vi alle forskellige og har hver vores mening. Det er efterhånden en klassiker, at forskere dukker op med forskellige forklaringer på alt. Det har de også med den globale opvarmning. Det er derfor svært at vide hvilke forklaringer der passer.
Nogle forskere mener, at dette forløb er ganske normalt. Man har nemlig taget forskellige prøver af isen på nordpolen, der kan vise CO2'en for de sidste par hundrede år. Man har heraf fundet ud af, at CO2 niveauet altid har steget, i perioder før istider.
Så er der de andre forskere, som mener, at det er vores skyld. Vi har nemlig lært at producere flere effektive maskiner og mange af dem! Vores service er også meget bedre, og luksussen kan vi slet ikke få nok af. Det gavner dog økonomien og konkurrenceevnen i mange lande, men verdenen må vi nu heller ikke glemme.
”Spis rigtigt og undgå fedme!”, hører man tit fra økologer. For at sætte ritualerne på plads, har man lavet den såkaldte madpyramide. Madpyramiden vejleder vedkommende om, hvad man burde spise, for at få et sundt liv. Angående klimaet har man gjord fuldkommet det samme. For at få et sundere klima har man erstattet madvarerne med vaner. 'Man skal, som slik, helst undgå flyture'.

I de forrige år, har klimaet ikke bekymret os danskere, ret meget. Vi har med andre ord, ”ignoreret vores fremtid” på jorden. Samtidig var danskerne godt omkring toppen på listen, angående udledning af CO2 pr. indbygger. Det var til stor overraskelse, da Danmark er et lille land, globalt set.
Godt halvdelen af Danmarks CO2udslip kommer fra produktionen af energi, herefter transport. Vejtransporten er den største del af transportudslippet – altså personbiler, lastbiler og busser. Samtidig er denne kilde stigende for hvert år, da danskerne får flere penge mellem hænderne. Hvilket betyder, at man har råd til flere biler – én til mor og én til far. Men det vender vi tilbage til.
I denne rapport har vi taget udgangspunkt i transportens løsninger og problemer med hensyn til CO2 udledningen. Det er efterhånden blevet et større og større problem, at flere får bil. Kigger man tilbage i tiden, var det kun de fornemme, der havde bil – altså dem, der havde råd. Senere hen brugte man også bil til industri, så varerne kunne komme hurtigere ud. I dag, har næsten alle bil, og nogle har endda to. Det er ikke kun masseproduktionen af biler, der har konsekvenser, det er skyldes også andre medfølgende problemer, som vi kommer op omkring i rapporten... Køb adgang for at læse mere Allerede medlem? Log ind